當(dāng)落日為梭羅河鍍上一層金，已近深夜的嘉興港碼頭，一艘來自印尼的貨輪，滿載著華越項目生產(chǎn)的氫氧化鎳順利停泊。這些氫氧化鎳將以最快速度被輸送至國內(nèi)各基地的生產(chǎn)線上。

而在幾千公里外的印尼大k島上，由浙江華友鈷業(yè)股份有限公司投資建設(shè)的華越年產(chǎn)6萬噸鎳金屬量紅土鎳礦濕法冶煉項目依舊燈火通明，巨大的鋼結(jié)構(gòu)廠房里，機器的隆隆聲此起彼伏……

這座燈光閃耀下的現(xiàn)代工廠，曾創(chuàng)下了一項行業(yè)紀(jì)錄——全球單體最大的紅土鎳礦濕法冶煉項目。

咸濕的海風(fēng)迎面撲來，夾雜著遠(yuǎn)方傳來的汽笛聲和船只引擎的轟鳴……2021年，鄧永貴作為生產(chǎn)和技術(shù)管理人員，初次踏上了這座充滿生命力的海島。面對人生地不熟的環(huán)境，他心里沒有害怕，反而有種想要迎接挑戰(zhàn)的沖動。

然而故事的開局異常艱辛。

低品位紅土鎳礦的冶煉是公認(rèn)的世界性難題，被譽為“有色金屬冶煉塔尖上的明珠”。項目啟動之初，面對著“工藝風(fēng)險、投資額高、設(shè)備短板”的不利局面，很多人對華友鈷業(yè)打造全球單體最大的紅土鎳礦濕法冶煉項目持懷疑態(tài)度。

“與其在別處仰望，不如在這里并肩。”沒有成熟的經(jīng)驗借鑒，那段時間，華越項目團(tuán)隊擠在宿舍辦公，邊摸索邊施工，挑戰(zhàn)“不可能”。

海外大項目是“肉骨頭”，也是“硬骨頭”。項目設(shè)備都是非標(biāo)設(shè)備，很多工藝也是首次使用，項目在實際使用和生產(chǎn)運行實踐過程中出現(xiàn)很多問題，又沒有成熟的經(jīng)驗可供借鑒，華越項目團(tuán)隊只有在生產(chǎn)過程中不斷地摸索改進(jìn)、創(chuàng)新完善。

印尼一半的月份都是雨季，這一時期剛好與全場設(shè)備電氣安裝施工高峰重疊，施工現(xiàn)場經(jīng)常遭到幾場大雨甚至暴雨的襲擊。除了氣候因素，印尼地區(qū)施工所需材料、工具緊缺，給項目推進(jìn)造成層層阻礙。

為了保證工程的順利進(jìn)行，抓住不多的黃金施工時期，建設(shè)團(tuán)隊加班加點，陸續(xù)完成了鋼結(jié)構(gòu)安裝、濃密機及橋架安裝、廠區(qū)綜合管網(wǎng)、管道、設(shè)備、電氣安裝等調(diào)試工作，工地面貌實現(xiàn)了“一天一個樣，三天大變樣”。

進(jìn)入生產(chǎn)調(diào)試期，剛解決完老問題，新難題又冒了出來。由于整個項目吃的是“百家飯”原料、礦物特性變化莫測，技術(shù)團(tuán)隊經(jīng)過連續(xù)實驗和技術(shù)攻關(guān)，敲定新型還原劑，在提升穩(wěn)定性的同時降低成本。

對種種影響產(chǎn)線的關(guān)鍵技術(shù)問題和生產(chǎn)瓶頸，華越項目團(tuán)隊通過自主創(chuàng)新等舉措，實現(xiàn)解決問題和平穩(wěn)生產(chǎn)的兼顧。

從2020年3月1日開工建設(shè)，到2021年11月28日首批合格品的下線，是這支團(tuán)隊500多個黑夜白晝的風(fēng)雨兼程，500多個日出日落的全力奮戰(zhàn)。

知難而進(jìn)，以苦為樂，苦干加巧干，團(tuán)隊?wèi)?zhàn)勝了一個個困難，2022年，華越項目僅僅用了4個月就達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)。2023年華越項目單月產(chǎn)量更是突破7100噸，產(chǎn)能超設(shè)計產(chǎn)能40%以上。

榮耀之外，更多的是漫長與平淡。項目團(tuán)隊里，80%的中方人員超過一年時間沒有回家，默默堅守，將熱愛化作建設(shè)力量。

今年1月11日，隨著成品礦漿被源源不斷地輸送至18米槽罐進(jìn)行貯存，標(biāo)志著華越SCM礦山選礦廠和長距離管道輸送項目投用。至此，華越項目也終于完成了采礦-選礦-礦漿輸送-冶煉全工藝流程的工程閉環(huán)，華友鈷業(yè)牢牢將鎳原材料資源掌握在自己手里。

“很多人覺得你在海外很辛苦吧，但是話到嘴邊，好像這些辛苦一瞬間都煙消云散了?！编囉蕾F說。

回看3年多的海外奮斗時光，印尼大K島的海風(fēng)依舊襲人，園區(qū)工廠內(nèi)的燈光仍然閃耀，鄧永貴從沒有后悔當(dāng)初的決定——奮斗在遠(yuǎn)方！